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Em 6 de maio de 1937 ao preparar-se para aportar no campo de pouso da base naval de Lakehurst, em Nova Jersey, nos Estados Unidos, o gigantesco dirigível Hindenburg contava com 97 ocupantes a bordo, vindos da Alemanha. Durante as manobras de pouso um incêndio tomou conta da aeronave e o saldo foi de 36 fatalidades.
O gás de hidrogênio usado para mantê-lo no ar, altamente inflamável, foi inicialmente responsabilizado pelo enorme incêndio que tomou conta da aeronave e durou exatos 30 segundos. Na época, o governo alemão sugeriu que uma sabotagem derrubara o grandioso zeppelin, que representava a superioridade tecnológica do país. Ambas as afirmações iam mostrar-se incorretas após as investigações. Pesquisadores chegaram à seguinte explicação para o acidente: o dirigível ficou carregado estaticamente, devido ao fato de ter atravessado uma tempestade. Somado a isso, também houve falha em uma das válvulas de gás hidrogênio. Quando foram pegas as cordas para o pouso, por conta da estática, causou-se uma faísca. Assim, o fogo se espalhou da cauda para as outras partes do dirigível facilitada pelo vazamento do hidrogênio.